強化管理，鞏固。海爾在追求*產品的同時，十分重視追求*的管理，以質量為中心從嚴治理，花大力氣強化以質量為主線的科學管理體系。在引進先進的工裝設備同時，全面引進先進的管理手段和管理標準，積極推行質量否決權制，把一切質量過失否決在生產過程中。聚氨酯保溫管起發速度慢此現象一般出現在秋冬季節或早晨施工，因為氣溫突然降低或氣溫低所致。將環境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30-60℃，環境溫度升至20-30℃即可。

聚氨酯保溫管道，全稱：高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管，由輸送介質的，工作鋼管、聚氨酯保溫層、聚乙烯塑料外護管，通過設備依次向外結合而成。
高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管 以其優良的性能，方便的施工及使用年限長(30年-50年）而倍受人們歡迎，其結構為:外保護層、保溫層、防滲漏層三部分，外保護層材料為聚乙烯夾克管或玻璃鋼或其它材料。敷設方式有直埋、架空、地溝三種方式。

預制聚氨酯保溫管運輸管道的新星

   保溫管，其實就是絕熱管道的一個簡稱，一般來說，根據生產的行業標準，適合運輸50攝氏度到100攝氏度的介質。如今在國內，主要產地在華北地區，現今隨著它的需求擴大，在中部平原地區也已發展起來。

   保溫管的結構，一般來說，它的結構有工作鋼管、保溫層、保護殼和滲漏報警線四部分組成。這四部分分別負責運輸介質、保溫、保護保溫層、防止滲漏的工作。這四部分，缺一不可。

   此外，保溫管的技術指標。它的容量一般在45-60kg m3左右。國家規定的導熱系數一般在0.016-0.024w m.k。這是為了保溫管能夠傳輸較高溫度的介質而設定。此外它的適用溫度區間在零下90攝氏度-120攝氏度之間。所以，無論是冷介質還是熱介質，他都能運輸。與其他傳統的保溫運輸渠道相比，保溫效果提高了4到9倍。